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海航控股拓展航空辅产业布局 拟20亿收购长安航旅20%股权

  公告显示,海航控股拟以20.48亿元的价格受让陕西中欧发展控股有限公司(以下简称“中欧发展”)持有的长安航旅20亿股股权。收购完成后,海航控股持有长安航旅20%的股权。

  本次交易对方中欧发展受海航集团控制,同时海航集团也是海航控股的重要股东,因此,此次交易构成关联交易。

  资料显示,长安航旅成立于2016年,主要经营范围包括旅游、酒店、景区、房地产项目的开发、投资(仅限自有资金)、建设及运营管理等。2019年和2020年前三季度,长安航旅营收均为0,净利润分别为-5483.53万元、-2716.49万元。截至2020年9月30日,长安航旅总资产为27.93亿元,总负债608.67万元。

  海航控股表示,长安航旅主营业务涉及产业为航空运输业周边配套辅产业,收购长安航旅股权,有利于公司拓展航空辅产业投资,实现公司资源的有效配置,提升风险抵御能力并进一步聚焦航空产业,进一步增强公司核心竞争力。

  另外,在同一日,海航控股还披露,拟1.71亿元购买海航地服拥有的民航特种车辆。具体交易标的为643辆民航特种车辆和8个车辆配套使用的托盘,车辆类型包括摆渡车、传送带车、电源车、平台车等。

  海航控股表示,购买民航特种车辆有利于公司优化资源配置,提升航班的地面保障能力,提升旅客出行服务体验并进一步聚焦航空产业,增强公司核心竞争力。

  事实上,从公司业务方面考量,海航控股拟收购的资产均为航空辅业资产,对于航空公司而言极为重要,因此,可以视为公司聚焦航空主业的必要步骤。而从产业方面考量,海航控股此举则正值航空业复苏之际,是为布局未来。

  今年以来,全球蔓延的疫情让航空运输业遭受重创。不过从近期航空公司陆续披露的三季度数据看,业绩正在回暖。

  与上半年对比,进入第三季度,南方航空率先扭亏为盈,实现归属于上市公司股东净利润7.11亿元。中国国航与东方航空仍处在亏损状态,但净利润降幅明显收窄,7至9月份两家航空公司合计亏损12.33亿元,仅为上半年亏损总额的6.8%。

  长江商报记者注意到,今年前三季度,海航控股努力“开源”,运营数据逐季改善。财报显示,第三季度单季,海航控股实现营收81.33亿元,环比增长168.6%;归属于上市公司股东净利润-38.04亿元,环比增长131.20%。

  前三季度,海航控股积极调配运力,合理优化航线日进入民航暑运以来,旅客出行需求不断释放,民航业也迎来显著复苏。海航控股紧抓机遇,细化产品定位,准确切入细分旅客市场,陆续推出“随心飞”类产品,创造了部分需求,拓展了收入来源。

  其中,在今年9月份,海航控股的客座率首次超过80%,创下今年最高纪录。从最新披露的10月份80.10%这一数据来看,海航控股的客座率仍然在保持高位运行。

  业内人士表示,航空板块今年的业绩指标均出现了逐季递增的良好势头,三季度单季民航运输生产恢复则更为明显。海航控股深入了解不同旅客的特定需求,谋新谋变,用多元产品致敬市场,寻求新的增长极。另外,海南是个一年四季都适合旅游的目的地,海航控股在四季度以及之后的相当长一段时间内,业绩表现都值得期待。

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