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麟游沥青洒布车厂程力沥青洒布车

  货到付款 优惠多多 请记住我们是生产厂家不是经销商 给您的绝对是性价比高, 质量方面是按国家标准生产的 详情请咨询厂家直销热线,让您详细了解做到心中有底 ,买的安心 ,用的放心 !其主要特点如下:⑴选用斯太尔O43/6×4双桥驱动底盘,发动机为柴油增压中冷发动机。适用于各种条件作业,牵引力大,承载力强,驾驶舒服;⑵整车式结构转弯半径小;罐体断面为梯圆形,容积大、重心低、结构紧凑;⑶沥青罐设有加热系统,配进口柴油燃烧器,燃烧质量好,无污染;⑷采用独特的导热油系统对沥青泵、阀加热保温;⑸多功能泵送系统,可满足沥青运输中各种需要。沥青洒布车厂还可以设计成带自卸功能的,倾斜角度不大于17度,卸沥青方便快捷,进口加热器带鼓风作用,加热效果好,保温效果好,是理想的沥青保温运输车。可以在常温状态下进行施工。它除广泛地应用在道路工程外,还应用于建筑屋面及洞库防水、金属材料表面防腐、农业土壤改良及植物、铁路的整体道床、沙漠的固沙等方面。

  该车的研制开发,在集国内外智能型洒布优点的基础上,又创新了四项新技术:

  沥青碎石沥青洒布车厂缩短了沥青与集料结合的时间一般采用二次封层。次用6~10毫米、10~14毫米的粗碎石形成骨架,第二次用2~4毫米的细碎石嵌缝。两次封层后,用轮胎压路机碾压,也可利用正常行车碾压。同步碎石封层车作业时,需配套的设备包括装载机、轮胎压路机、沥青运输车和其他小型机具等。登陆:了解更多信息相关标签:同步碎石封层车租赁价格,山东同步碎石封层车租赁公司,同步碎石封层车租赁电话沥青洒布车厂怎样养护路面从对沥青洒布车厂路面的预防性养护的角度来看,与其他的技术相比,同步碎石封层技术并没有对施工条件提出更高的要求,但是为了提高养护性能,充分发挥这种新技术的优势,还是需要有一定的条件,要对公路表面损伤进行诊断。

  可使用喷灯烘烤,应避免直接烘烤球阀和橡胶件。刚开始喷洒沥青时,起步须缓慢,汽车保持低速行驶。不得猛踩油门,以防离合器、沥青泵等部件损坏。本车有前后两个控制台,当使用前控制台时,需将开关拨到前控制,此时后控制台只能控制喷管的升降。当使用后控制台时,需将开关拨到后控制,此时前控制台无作用,此外各个小喷头开关可以使用后控制台打开、关闭。每天作业完毕,如有剩余沥青必须放回沥青池,否则凝固在罐内下次无法工作。如果汽车或者工作装置发生故障,确定短时间内无法修复,必须将罐内沥青全部放尽,而在繁忙的路段、停车场、机场联络道等处使用同步碎石封层车,断路几小时后,被修复的路段即可重新开通。稀浆具有防水性。

  洒布车主要配置:3-4吨沥青洒布车。公告型号:CLW5072GLQ5,底盘型号:EQ1070SJ3BDF,发动机型号:朝柴102马力,轴距:3308,马力:102,轮胎:7.00R16.整车尺寸:6300x2080x2400,总质量:7360,整备质量:4970(实际容积4立方,有免征)

  5-6吨沥青洒布车。公告:CLW5080GLQ5,底盘型号:EQ1080SJ8BDC,发动机型号CY4SK251:,轴距:3800,马力:156,轮胎:7.5R16.整车尺寸:7380X2280X2550,总质量:8275,整备质量:6200(实际容积:6立方米,有免征)

  7-8吨沥青洒布车,公告:CLH5160GLQD5(东风大多利卡D9)底盘型号:EQ1165LJ9BDE发动机型号:ISB180 50,轴距:4500,马力:康机180马力,轮胎:9.00R20.整车尺寸:8080×2500×3060,总质量:16000,整备质量:9000.

  10-12吨沥青洒布车,公告:CLW5161GLQZ5(重汽斯太尔,12m3),底盘型号:ZZ1161H501GE1,发动机型号:MC05.21-50,轴距:5000,马力:210,轮胎:9.00R20.整车尺寸:8650×2500×3050,总质量:16000,整备质量:10300

  ◆ 采用高效的导热油锅炉升温,使温升速度大大的得到提升,打破了传统的烟道加温方式。

  ◆ 该设备采用内举升料斗就可实现石屑撒布施工,更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工;

  ◆ 设备采用加工精确度高的喷嘴,使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证;

  而且用稀浆修复后的路面抗滑、易于车辆行驶。登陆;了解更多信息相关标签:沥青洒布车厂租赁,沥青洒布车厂租赁价格,沥青洒布车厂租赁厂家同步碎石封层车是我国基础性建设的关键新国成立之初一直没有接触到这项技术。至上世纪70年代后期,改革开放的号召慢慢起来。同步碎石封层车为了在我国开展高质量的基础设施建设,这项新技术的应用,由交通部组织成立了“阳离子乳化沥青及其路用性能研究”课题协作组,对这项技术进行攻关研究。该课题1981年列为交通部重点科研项目,1983年列为原国家计划委员会与国家经济委员会的节能应用项目。经过“七五”期间的推广,我国在公路部门的乳化沥青应用得到了更大的发展。目前,我国在使用沥青不仅从量上走在世界的前端。

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