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  冷藏车又称:冷冻车、冷链车、保温车、厢式货车、冷藏运输车,面包冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。

  冷藏车主要用于:水果、海鲜、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输。 面包冷藏车厢体可根据用户需要选用铝合金、玻璃钢板、彩钢板制作,厢门可设计为后双开门或侧开门。面包冷藏车与一般汽车的要差别在于面包冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组,并且采用优质保温材料制作密封车厢。

  冷藏机组:分为独立式和非独立式,非独立式冷藏机组利用动力工作,能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机,与非独立式冷藏机组相比,它的制冷性能要好得多,能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度,而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果,但在生产造价上成本也要高些。主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。 以及特定的工业需求温度运输,医用疫苗的运输等等......

  先大家需要弄清楚,小型冷藏车是指厢体长度在2.6-3米之间的车型,这类车的主要需求群体是城市乡镇等短途运输公司,现阶段的市场需求量也是呈飞速增长的状况,但是市场也是飞速往前的,我们厂家应该熟悉未来小型冷藏车的发展趋势!

  经过行业内的多年深耕,对国内外冷藏车技术的研究,以及和全国各地众多的客户深入沟通,我们发现,轻量化必然是大趋势。

  针对这一现象,有厂家提前跟我们作出了分享,下面是如何对小型冷藏车进行“轻量化”设计:

  最先是在厢体的板材结构上动功夫,将之前的玻璃钢蒙皮或金属蒙皮更换成1mm厚的增强热塑性符合材料,保证了厢体的隔热阻热性能,总质量相对的再降低有1/3。

  另外,原来的小型冷藏车侧防护及后防护多采用的是Q235钢矩管拼焊接结构,质量很重,现在采用的是新型铝合金材料快速拼接结构,不仅在重量上有所降低,外形美观度还有经济性也得到了提高,更重要的是使用很长时间也不会出现锈蚀现象,实现了对整车的改造升级。

  可以看到,轻量化这一大趋势将是厂家们后期开发的着重点!希望各厂家能互相学习先进减“负”经验,开发出更多受市场欢迎的新型冷藏车!

  如果您喜欢以上文章,想了解更多冷藏车知识,冷藏车厂家联系:158 9760 6016李女士(同微信)

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